Pour les entreprises de transport, la gestion de flotte devient difficile du moment que le nombre de véhicules en circulation devient important et encore plus difficile lorsque le réseau est étendu dans l’espace.

Pour les entreprises de transport, la gestion de flotte devient difficile du moment que le nombre de véhicules en circulation devient important et encore plus difficile lorsque le réseau est étendu dans l’espace.Pouvoir connaître la position et la situation de chaque véhicule à tout moment s’avèrerait d’une grande utilité pour contrôler le trafic de toute la flotte et réaliser des économies considérables sur la base de données statistiques collectées sur chaque unité.

La solution est désormais à la portée. Il s’agit d’installer un petit appareil émetteur enregistreur sous le tableau de bord. Cet appareil est équipé d’une mémoire et de deux émetteurs. La mémoire servira à stocker tous les détails relatifs au voyage d’un véhicule : heure de départ, distance parcourue, durée d’escales, positions sur la route, vitesse en km/heure, etc. Par ailleurs, les deux émetteurs servent à relier le véhicule au réseau de téléphonie mobile GSM ou à un satellite de communication en cas de sortie du réseau GSM, dans le désert par exemple ou en haute mer. «Le chef d’entreprise (ou du parc) pourrait grâce à cet appareil localiser chaque véhicule, tracer son itinéraire en temps réel, sans déranger pour autant le conducteur. Il pourrait obtenir également un rapport complet sur les excès de vitesse, les déviations imprévues, les arrêts accidentels, les retards de marchandises, etc.», explique M. Anis Kallel, PDG de Tunav, entreprise commercialisant cette solution en Tunisie.

Au niveau central, l’ordinateur devrait être équipé des cartographies nécessaires, afin de parvenir à observer sur écran la circulation de toute la flotte.

Au fait, tout cela n’est pas nouveau. Ce qui est d’actualité, c’est la conception de solutions sur mesure par des compétences tunisiennes. L’entreprise est basée depuis exactement 20 mois au parc technologique El Ghazala, et, a commencé à fournir ces dispositifs à partir d’octobre 2005. Une vingtaine de clients sont déjà servis.

Selon son premier responsable, le développement de cette entreprise est né d’un partenariat avec le leader mondial de fabrication de Ship-sets (puces sur les circuits imprimés). L’idée est d’utiliser Tunav comme «gate way» pour accéder au marché européen, africain et du Moyen-Orient. «A notre niveau, nous ne nous occupons que des solutions logicielles et de la conception de l’appareil lui-même. La fabrication du circuit imprimé est sous-traitée en partie en Tunisie, en partie à l’étranger», explique M. Kallel en affirmant le fait de «fournir une solution complète, hard et soft, clé en main aux clients» Selon lui, ce dispositif est d’une grande utilité pour le transport de fonds, de marchandises, également pour le suivi des conteneurs, la navigation terrestre, la navigation maritime, certaines applications militaires ou d’urgence. Parmi ses avantages : la réduction des coûts d’exploitation, l’amélioration de la disponibilité des véhicules, une meilleure qualité de services, fiabilité, image de marque, satisfaction client, etc.

L.B.A.

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